Giải Pháp Di Động Hydro và Ứng Dụng Công Nghiệp từ Wisdom Motor
Tham luận của Ông Ivan Lim, Phó Chủ tịch Cấp cao, Tập đoàn Wisdom Motor trình bày tại Hội thảo Liên kết Hydrogen - Đưa Hydrogen vào tiến trình công nghiệp hóa tại Việt Nam và ASEAN
Ngành giao thông vận tải toàn cầu đang ở một thời điểm bước ngoặt khi các yêu cầu về giảm phát thải carbon trở nên cấp bách hơn bao giờ hết. Trong bối cảnh này, Wisdom Motor – một nhà thiết kế và sản xuất xe thương mại không phát thải – đang nổi lên như một trong những doanh nghiệp tiên phong trong việc cung cấp giải pháp sử dụng năng lượng mới, đặc biệt là các giải pháp pin nhiên liệu hydro (FCEV) cho phân khúc xe buýt, xe tải và xe chuyên dụng.
Wisdom Motor được thành lập bởi một nhóm các chuyên gia trong ngành đã hợp tác hơn 30 năm, với kinh nghiệm xuất khẩu hơn 20.000 xe thương mại ra toàn cầu trước khi xây dựng thương hiệu. Công ty hiện cung cấp ba nhóm sản phẩm chính: xe buýt và xe khách, xe tải và xe logistics, và xe chuyên dụng, đã bàn giao hơn 500 xe cho khách hàng tại hơn 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm Vương quốc Anh, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, UAE, Israel và Đan Mạch. Điều này cho thấy năng lực sản xuất, tùy biến và đáp ứng yêu cầu khắt khe của thị trường phát triển đã được kiểm chứng.
Điểm nổi bật trong chiến lược của Wisdom Motor là hợp tác với Ballard – nhà cung cấp pin nhiên liệu số 1 thế giới cho ứng dụng hạng nặng. Thỏa thuận phát triển chung với Ballard giúp Wisdom tiếp cận công nghệ cốt lõi về thiết kế, điều khiển và tích hợp hệ thống FCEV, nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm và trở thành nhà sản xuất FCEV đẳng cấp quốc tế. Đây là yếu tố quan trọng vì phương tiện thương mại có yêu cầu vận hành khắt khe hơn nhiều so với xe cá nhân, cả về độ bền, hiệu suất và chi phí vận hành.
Bài trình bày nhấn mạnh rằng lĩnh vực xe thương mại đang chậm hơn xe du lịch trong chuyển đổi năng lượng. Điều này mở ra một thị trường lớn cho các giải pháp như BEV (xe điện pin) và FCEV (xe pin nhiên liệu). So sánh giữa xe điện và xe hydro cho thấy xe FCEV có ưu thế ở những tuyến đường dài (>400 km), thời gian nạp nhiên liệu nhanh hơn (8–10 phút so với >200 phút của xe điện), và tải trọng vận chuyển hiệu quả hơn. Đặc biệt với xe tải hạng nặng, xe buýt liên tỉnh, hay các ứng dụng công nghiệp cần vận hành liên tục, hydro mang lại tổng chi phí sở hữu (TCO) hấp dẫn hơn trong dài hạn khi hạ tầng trạm nạp được hoàn thiện.
Wisdom Motor định vị mình như “cổng kết nối toàn cầu đến phương tiện không phát thải”, tập trung vào thiết kế giải pháp tùy biến cho từng khách hàng và thị trường. Đây là hướng đi thông minh, vì doanh nghiệp không chỉ bán phương tiện mà còn cung cấp giải pháp tổng thể giúp khách hàng giảm chi phí và phát thải đồng thời, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe.
Từ góc nhìn chiến lược, bài học quan trọng cho doanh nghiệp Việt Nam và ASEAN là: (1) nắm bắt cơ hội chuyển đổi năng lượng trong phân khúc xe thương mại trước khi các quy định phát thải trở thành bắt buộc; (2) hợp tác với các nhà sản xuất và công nghệ tiên tiến như Wisdom và Ballard để giảm rủi ro công nghệ; (3) đầu tư sớm vào hạ tầng nạp hydro và hệ sinh thái hỗ trợ để đón đầu nhu cầu đang tăng. Đây không chỉ là quyết định về công nghệ, mà là bước đi chiến lược nhằm bảo vệ khả năng cạnh tranh khi chuỗi cung ứng và vận tải khu vực chuyển dịch sang trung hòa carbon.
Hydro không còn là khoa học viễn tưởng. Khi chi phí giảm và chính sách hỗ trợ được triển khai mạnh mẽ, nó trở thành một phần thực tế của chiến lược giảm phát thải cho logistics, vận tải công cộng và công nghiệp. Từng doanh nghiệp, từng chính quyền địa phương đều đóng vai trò trong quá trình này.
