Đầu tư và Công nghệ Hydrogen tại Đan Mạch - Từ Tiên phong Gió biển đến Trung tâm PtX Châu Âu
Ngày 20 tháng 10 năm 2026 | Tác giả: Annie Nguyễn
[Ảnh, Tổng bí thư, Chủ tịch Nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Đại học Copenhagen ngày 19/10/2026]
Nhân chuyến thăm của Tổng bí thư, Chủ tịch Nước Tô Lâm đến Đan Mạch, VAHC viết bài cập nhật về đầu tư và công nghệ hydrogen của quốc gia Bắc Âu này.
Copenhagen – Đan Mạch, quốc gia Bắc Âu với dân số chỉ khoảng 5,9 triệu người, đang khẳng định vị thế là một trong những trung tâm phát triển hydrogen xanh và công nghệ Power-to-X (PtX) hàng đầu châu Âu. Bằng cách tận dụng lợi thế về năng lượng gió ngoài khơi, chính phủ và các doanh nghiệp Đan Mạch đang triển khai một chiến lược toàn diện từ sản xuất, hạ tầng đến xuất khẩu, với mục tiêu trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng năng lượng sạch của lục địa già.
Chính sách và mục tiêu đầu tư quốc gia
Chiến lược PtX quốc gia của Đan Mạch đặt mục tiêu đầy tham vọng: đạt công suất điện phân từ 4 đến 6 GW vào năm 2030. Để hiện thực hóa, chính phủ đã triển khai nhiều gói hỗ trợ tài chính, bao gồm các quỹ đấu giá dành riêng cho PtX và các ưu đãi thuế. Một điểm nhấn quan trọng là dự án đường ống dẫn hydrogen xuyên biên giới giữa Đan Mạch và Đức, dự kiến khởi công trong giai đoạn 2027-2028. Tuyến đường ống này sẽ kết nối các trung tâm sản xuất hydrogen xanh tại miền Tây Đan Mạch với các trung tâm công nghiệp tiêu thụ lớn tại Đức, mở ra thị trường xuất khẩu đầy tiềm năng.
Các dự án và công nghệ nổi bật
Lĩnh vực hydrogen tại Đan Mạch đang chứng kiến sự tham gia mạnh mẽ của cả các tập đoàn lớn và các công ty khởi nghiệp công nghệ cao.
Thứ nhất, về công nghệ điện phân, công ty Topsoe (đặt trụ sở tại Copenhagen) là một trong những nhà cung cấp hàng đầu thế giới về công nghệ điện phân oxit rắn (SOEC) và màng trao đổi proton (PEM). Công nghệ SOEC của Topsoe được đánh giá có hiệu suất vượt trội so với các phương pháp truyền thống, đặc biệt khi kết hợp với nhiệt thải từ các nhà máy công nghiệp.
Thứ hai, về sản xuất nhiên liệu tổng hợp (e-fuels), dự án nhà máy Kassø của European Energy (tại Aabenraa) là một trong những cơ sở sản xuất e-methanol thương mại lớn nhất thế giới. Nhà máy này sử dụng điện từ trang trại điện gió và năng lượng mặt trời để sản xuất hydrogen, sau đó kết hợp với CO₂ thu giữ để tạo ra e-methanol, cung cấp nhiên liệu cho các tàu container của Maersk. Đây là minh chứng thực tế cho việc chuyển đổi từ năng lượng tái tạo sang nhiên liệu cho ngành vận tải biển.
Thứ ba, về hạ tầng và năng lượng đảo, dự án Đảo Năng lượng Biển Bắc (North Sea Energy Island) do Ørsted và các đối tác phát triển, dự kiến sẽ trở thành trung tâm sản xuất và phân phối hydrogen xanh quy mô lớn, kết nối các trang trại điện gió ngoài khơi với đất liền và các thị trường lân cận.
Thách thức và triển vọng
Mặc dù có nhiều lợi thế, ngành hydrogen Đan Mạch vẫn đối mặt với không ít thách thức. Chi phí sản xuất hydrogen xanh vẫn còn cao so với hydrogen xám, trong khi cơ sở hạ tầng đường ống và trạm nạp chưa hoàn thiện. Bên cạnh đó, việc thiếu các hợp đồng bao tiêu dài hạn (offtake) từ các ngành công nghiệp nặng cũng là rào cản khiến nhiều dự án PtX bị chậm tiến độ.
Tuy nhiên, với cam kết mạnh mẽ từ chính phủ, sự tham gia của các doanh nghiệp hàng đầu và mạng lưới hợp tác quốc tế rộng khắp, Đan Mạch được kỳ vọng sẽ sớm vượt qua những khó khăn ban đầu. Việc hoàn thiện đường ống hydrogen sang Đức và mở rộng quy mô các nhà máy e-methanol sẽ là đòn bẩy quan trọng để Đan Mạch không chỉ tự chủ về năng lượng mà còn trở thành nguồn cung cấp hydrogen xanh ổn định cho châu Âu trong thập kỷ tới.
